LEGO chess set
שלראות את לוח השח הזה עושה לי טוב.
אני בכלל לא בטוח שבמידה והוא היה ברשותי הייתי משחק בו שח.
ממליץ לאוהבי הלגו שבנינו להיכנס ללינק ולהגדיל את התמונות כך שניתן
להנות מהפרטים הקטנים והחשובים שעושים את ההבדל.
בחברה החליטו להגדיל את השוק ולשנות כיוון עם התפיסת השיווק
חלק מזה הוא ביצור צעצועים לגדולים ודבר נוסף למי שפגש ברשת עשרות
דמויות לגו של מפורסמים (אלביס,ישו,משה וכו…) שמטרתם בין השאר לייצר
מודעות, בדיוק כמו שאני העלתי את הלינק הזה.
3 דברים מגניבים לעשות עם השלט
אנחנו אוהבים אנשים משועממים באופן כללי. אבל אנחנו אוהבים אותם מאוד אם את זמנם הם מכלים בשימוש מקורי ויצירתי במכשירים פשוטים. הבחור הזה, פיתח דרך להשתמש בשלט של קונסולת המשחק של נינטנדו Wii בכדי ליצור שלוש אפליקציות מגניבות שיחליפו מכשירים בעלות של אלפי דולרים. ובאינטרנט כמו באינטרנט, הוא נותן את התוכנות לכל דורש.
צריך לשדך אותו עם הבחור שמסביר כיצד ליצור מקרן ממסך LCD ישן…
Hard Times לא של דיקנ'ס שלנו
מצגת על ימינו כלומר תקופת החיים הנוכחית, מלאה בנתונים מרתקים
המון חומר למחשבה ערוך בצורה גרפית מצויינית,ברור וקריא.
אני בטוח שהרבה יותר כיף היה להסתכל בספרון
אבל הרעיון עובר מצוין.
היכולת לתמצת מחשבות מורכבות לדף גרפי אדיר
התחושה שאתה מבין את התובנה שכתבו מהנה
ואולי העידן בו אנו חיים לא כזה נוראי
המצגת-Hard times
האתר של המעצב
הוצאת פינגווין (ספרים זולים בעטיפה רכה אם
אני לא טועה)
ורק סייג קטן של ביקורת אין לי מושג מאיפה נאספו הנתונים.
Wheelsurf
זהו אופנוע על גלגל אחד, עם מנוע קטן 30 סמ"ק, שיכול לנסוע עד 40 קמ"ש (סביר להניח שזאת מהירות התהפכות 🙂 ). קוטר הגלגל הוא 1.7 מ'
לא יכולתי שלא להיזכר במכונית העץ המפורסמת של איתן, איל ואורית מהתחרות בשנה א', ודוכן סושי של אורן משנה שעברה. ההרעיון חביב והוא מבוסס על גלגל בתוך גלגל ויש שם כמה טריקים מעניינים
– המנוע מייצב את הנוסע עם המשקל שלו וכך הנוסע לא מתגתגל יחד עם הגלגל, למרות שכשהנהג מנסה לעצור…. אני בטוח שקורים שם דברים לא נעימים.
– הפנייה – מישהו מעלה בדעתו איך פונים עם דבר כזה? גם זה נעשה ע"י הזזה של משקולת, ושינוי קל בזוית שבין הגלגל הפנימי לגלגל הממונע החיצוני.
אין ספק שהתגברו שם על כמה בעיות טכנולוגיות מעניינות והתוצאה בעיני אחלה.
Shibam, Yemen
שיבאם מהווה את אחת הדוגמאות הראשונות לתכנון עירוני, המתבסס על בנייה לגובה. הארכיטקטורה הייחודית שבה זיכתה אותה בהכרה כאתר מורשת עולמית של ארגון אונסק"ו, בשל העובדה כי על אף שבתיה של העיירה עשויים כולם מלבני בוץ, כ-500 בניינים עתיקים שגובהם 5-8 קומות נישאים לגובה ברחבי העיירה. הבניין הגבוה ביותר בעיירה הוא בגובה 29.15 מטר, וגובהו 8 קומות. ישנם עוד מספר בניינים בני 6-7 קומות, אך גובהם של רוב הבניינים הוא 5 קומות. העיר העתיקה, שצורתה מלבנית, מוקפת חומה.
מיקומה של העיירה על תלולית, הצילה את בתיה מהרס על ידי השטפונות התכופים בוואדי חצרמוות, הזורם בקרבת מקום. עם זאת, השטפון הגדול של 1532-1533 הגיע אף לשיבאם, והרס רבים מבנייניה. על כן, רוב המבנים בעיר הם מהמאה ה-16. עם זאת, נשארו בעיר מספר מבנים חשובים מהמאות הראשונות של האסלאם, כמו מסגד יום השישי, שנבנה ב-904 לספירה, או הארמון, מושב הממשלה משנת 1220.
המראה המרשים של בנייניה המיתמרים מהמישור כצוק, זיכתה את שיבאם בכינוי "עיר גורדי השחקים העתיקה בעולם" או "מנהטן של המדבר"
כנראה שאם אתם קוראים את הטקסט בעברית
לא יצא לכם לבקר שם בקרוב
אבל אולי תנסו סיור דיגטלי בתמונות
פליקר-שיבם
ויקי
Cardboard Sound Box
O*GE gallery Haifa
ביום חמישי האחרון היה אירוע הפתיחה של גלריה או*גי בחיפה, הגלריה ממוקמת ברחוב הנמל 35 בבניין ישן ששופץ ונצבע בצבע ירוק חסה.
הגלריה מגדירה עצמה כגלריה איטרקטיבית לאדריכלות ועיצוב מתוך ראיה שהשיתוף והעשיה יגיע מהאכלוסיה המקומית- תושבים, סטודנטים, חברים ומעצבים. השנה הקרובה מוגדרת על ידי הגלריה איך לא, כשנה ירוקה בה עיקר העיסוק יהיה בנושא אקולוגיה ומיחזור.
הגלריה ממוקמת בקומה השניה של הבניין ופרוסה על קומה שלמה שבכל כיווניה נמצאות מרפסות נחמדות המאפשרות להתבונן ברווגוניות של אזור , מעגורני הנמל לרוחב הנמל המשופץ ועד לאחוריו האפורים של שער פלמר.
בערב הפתיחה היו פזורים מקומות ישיבה מפופים וקרטון ואפשרו לקהל להתבונן במיצבים שפזורים סביב אך העיקר היה נתון למיצג מחאתי פעיל שהוצג בצורה דינאמית לאורך קיר שלם בגלריה, המיצג, שהוצג שני אמנים ושתי אמניות התחיל בשעה 19:00 בדיוק בעת שהאמניות החלו לצייר טבע קטן מתחתית הקיר הכלל צמחים ופרחים בו בזמן החלו האמנים שהיו לבושים מדים לבנים וחבשו אוזניות עבודה לצייר מבנים אבסטרקטים אפורים והחלו "להרוס" את הטבע שציירו האמניות.
לי המיצג היה מובן אך אני חייב לציין שהרבה מהאנשים סביב לא הבינו כל כך והייתי צריך להסביר להם.
כמי שחרטה על דגלה את נושא המעורבות החברתית ושיתוף ואכלוסיה היה עצוב לראות שהקהל שהגיע לפתיחה לא היה סטודנטאלי, כעיר שיש בה את מספר הסטודנטים לאדריכלות הגדול בארץ הייתי מצפה שתיהיה מעורבות גדולה יותר הן מצידנו והן מצד הגלריה, נקווה שבעתיד יהיו יוזמות משותפות.
אחד החללים המושקעים בגלריה הינו תאי השירותים הבנויים קרטון, הניאגרות עשויית מיכלי מים מינרלים והדלתות עשויות מגזינים ישנים.
כמובן שלמרות האמנות הדבר החשוב באמת היה הכיבוד שכלל גספצו עגבניות וגלילת חצילים מדהימה שהיה קשה להפסיק לנשנש אותה כמו שאיל מדגים בתמונה הבאה:
קישור לאתר הגלריה:
http://www.oge-gallery.com/
Adrian Smith + Gordon Gill’s Masdar Headquarters
בעקבות הפיתוח באבו דאבי והרצון של המתכננן למצוא חן
יצרו בלוקים של אנשים עם כפייה והכל נראה ירוק בסביבה
אבל אלה שני דברים שאפשר לעשות עם כסף.
שימו לב בחתך לבאר האור ובמידה ואתם מעוניינים בעוד חומר
לינקים:
inhabitat
האדריכילים
Thomas jowen
נושא האופניים בעיר ממשיך להטריד
את מוחות המעצבים.
כנראה בגלל השינוי בחשיבה על הסביבה
או ה"טרנד הירוק",
תלוי במה אתם בוחרים להאמין.
לא ברור לי איפה השרשרת ואיך זה נע?
ומה לגבי המשקל?
אבל הקיפול מאוד יפה
והצורך מתקרב לפתרון שיראה במחוזותינו לדעתי.
למה לא רואים את הסמרט בכל מקום?
וזה קשור לפוסט הנוכחי
אגב יש לי תשובה לכך, אבל בפעם אחרת.
Zaha Hadid – Architecture and Design
עוד פרויקט מעניין שהוצג שם בתערוכה –
מרכז תצוגה מתנייד של חברת שאנל, מתנייד = שניתן לפירוק והרכבה מהירה במקום אחר בעולם..
המרכז יהיה 29X45 מ'. סה"כ כ- 700 מ"ר. גובה המבנה יהיה כ- 6 מ'. והוא מורכב מהרבה סגמנטים, כשהגדולים ביותר יהיו באורך 2.5 מ'.
כרגע המרכז הוקם וממוקם בהונג קונג. ניתן לראות אותו בסרטונים.
לינק לבלוג שלה עם התערוכה המדוברת: http://zahahadidblog.com/
